近日，不管是朋友圈，还是各大网站的头条，无一不被柴静和其自费调研制作的《穹顶之下》所占据，不夸张的说，自从完整的看完了这个视频，我都不敢过分的呼吸了，同时我也想到，多年致力于35Crmo无缝钢管行业的研究，在此角度上竟少了这么多的探索。柴静试图在纪录片中回答三个问题，“雾霾是什么?它从哪儿来?我们怎么办?”，令人深思，其中我重点解读一下其第二个问题和35Crmo无缝钢管行业的关系。

　　中国的PM2.5，百分之六十来自于燃煤和燃油，也就是化石能源的燃烧。2013年我国用煤这三十六亿吨，按照11%的比例测算，有3.76亿吨煤用于35Crmo无缝钢管行业。文章还披露了一个很敏感的数字，在中国有60%以上的35Crmo无缝钢管企业没有任何审批手续，环评法甩在一边不用，可见目前35Crmo无缝钢管行业对于PM2.5的“贡献之大”。然而，尽管如此，我们看到，35Crmo无缝钢管吨钢环保成本为100元/吨，但以目前数值测算，每吨钢坯目前亏损额为250.4元/吨，如果加上环保份额，可想而知，350.4元/吨的亏损会淘汰掉一大批的企业，那么如果政府单单从这一方面抓起的话，或成为拯救钢材价格的最后一根救命稻草吧。

　　另一方面，《穹顶之下》中，全世界35Crmo无缝钢管产量排名中国第一，河北第二，唐山第三，美国第四，唐山瞒报的产量第五，这再一次把唐山35Crmo无缝钢管推到了风口浪尖的舆论中。看过视频的人应该注意到，柴静还提到了一个产能越淘汰越高的现象，的确，在35Crmo无缝钢管行业，十二五规划中要求拆除450以下的高炉，那么钢厂的对策则是拆除之后建了一个更大的，这哪里是淘汰，这也是这么多年来35Crmo无缝钢管行业越淘汰产能越大的原因，这也就注定了2013至今钢价大幅下滑为其买单的结局。一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

　　在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。