新疆35Crmo厚壁钢管产能的严重过剩一直是全国关注的热点问题。化解35Crmo厚壁钢管产能过剩矛盾，促进新疆35Crmo厚壁钢管产业的健康发展，不仅能够促进新疆经济的健康发展，而且能够为树立良好的新疆外部形象加分。实际上，在积极探索化解35Crmo厚壁钢管产能过剩问题的同时，新疆自治区政府也在特殊政策上开始向35Crmo厚壁钢管倾斜，如疆内铁路运费的下调、出疆钢材的运费补贴、开通向西出口钢材的“西行班列”等。

　　相关专家在接受《中国冶金报》记者采访时说，新疆地区过剩的35Crmo厚壁钢管产能，部分是近几年各级政府招商引资而来的，许多企业也是抱着产业援疆的巨大热情而来的。如今，过剩的近千万吨产能投资，耗费几百亿元巨资，无论是对国有企业还是民营企业来说，都是一笔巨额负担。因此，妥善处理产能过剩问题，新疆自治区政府应该担当更多的责任，不能任其自生自灭。相关专家说，化解新疆自治区的35Crmo厚壁钢管产能过剩，可以有多种方式，如推动跨地区、跨所有制和区域内兼并重组。又如，实施企业技术改造，优化产业结构和区域布局，实现结构调整和转型升级。对于不符合规范条件的企业，综合运用经济、法律和必要的行政手段，逐步压缩其生存空间，迫使其退出市场，促进化解35Crmo厚壁钢管过剩产能。此外，还可以利用新疆的地理地缘优势，积极走出去，努力开拓中亚地区的国际市场。

　　相关专家告诉《中国冶金报》记者，中国目前正在大力调整经济结构，35Crmo厚壁钢管产业向外转移势在必行。世界各国经济发展的成功经验证明，将技术上成熟的现有产能成套向外转移，符合产业区位转移和推动经济转型的客观规律。而丝绸之路经济带的建设，将助力新疆钢企走出去，从而化解疆内产能过剩的危机。从经济效益上考虑，在满足工程设计要求的同时，尽可能降低成本，却往往容易形成选用的管件总体上出现少量多品种的结果，从而不利于现场施工材料的管理、调控以及设计变更需要的材料代用等。 因此，管件的选用，应综合安全性和经济性，尽可能减少管件的品种为宜。此外，现场施工的条件、施工的水平，管件的采购周期等因素，也应在管件选用中引起必要的重视。具体情况下，也应考虑采用加强管接头、斜接弯管以及小口径管子的现场弯曲加工等的可能性。

　　同时，对于管件生产厂的生产能力和产品，市场供应情况的了解也很有必要。